В Югре местные инженеры разработали инновационный снегоболотоход «Тром 26», который способен передвигаться по самым сложным ландшафтам без необходимости в дорогах. Эта вездеходная машина была спроектирована и собрана в 2026 году исключительно из отечественных компонентов, таких как двигатели от ЯМЗ и КАМАЗа, а также собственные шины, диски, электроника и кузов. Таким образом, «Тром 26» демонстрирует полную независимость от импорта. Подробности о новинке можно найти в источнике Местное время.

Одним из главных секретов высокой проходимости этого вездехода являются его гигантские колёса низкого давления размером 1960×900 мм. Давление на грунт составляет всего 200–250 граммов на квадратный сантиметр, что позволяет «Тром 26» не продавливать болото и не оставлять глубоких колей. Роликовый привод обеспечивает его движение в любую погоду и в любое время года, что делает машину идеальным транспортом для работы в тайге, болотах и арктической зоне.

Универсальное шасси вездехода позволяет менять оборудование в зависимости от поставленных задач. В базовых версиях «Тром 26» можно превратить в арктический автобус на 25 пассажиров, лесопожарную машину грузоподъёмностью до 15 тонн или щадящий трактор для сельского хозяйства. Также на его основе возможно создание трубовоза для 12-метровых труб, мобильного медпункта или буровой установки. Особенный плюс заключается в применении техники для лесозаготовок: «Тром 26» способен вывозить лес даже в сезон распутицы, когда традиционная техника может застрять.

На данный момент предприятие производит 3–5 таких машин в год. В случае увеличения спроса конструкторская документация будет передана на крупные машиностроительные заводы, что позволит запустить «Тром 26» в серийное производство. Создатели вездехода рассматривают его как ключ к освоению Севера, где отсутствуют дороги, но присутствуют ресурсы, люди и возможности для будущего.

Ранее mvremya.ru сообщало о подготовке Нижневартовска к открытию детских лагерей.